国产车最近牛到什么程度？比亚迪和上汽都纷纷购买自己的滚装船，就是为了加大向全球各国的出口。在之前，滚装船行业都掌控在日韩两国手中。但随着中国海外出口能力的增强，日韩两国便对我国滚装船使用进行限制，想以此限制我国的出口，于是就出来了中国滚装船。

中国新能源汽车出口确实有了极大增长，而且出口到国外之后，售价普遍是中国国内的两倍以上。比如俄罗斯富豪购买的比亚迪仰望U8，连运费加起来价格居然高达300万元。而在俄罗斯本土，几乎已经成为了奇瑞汽车的天下。

再看看国内的销量数据，就在最近的一个月，国产轿车销量排行榜中前十名有八辆都是国产轿车，而合资汽车就只剩下大众朗逸和日产轩逸在苦苦挣扎，剩下都已经消失不见。

于是有些人开始高潮了，觉得国产车就应该是天下无敌的。但我必须提醒各位，你们所看到的仅仅是国内的现象而已，如果放眼全球市场，国产车要有很长一段路要走。

比如下面这张图，比亚迪2023年总共卖出了287万辆电动车，特斯拉为180万辆，宝马汽车为50万辆，一直被戏称为杂牌车的大众汽车也能达到48.2万辆，位居第五名，奔驰汽车售出37.3万辆，位居第八名。

再来看一下我们的造车新势力理想蔚来和小鹏的表现。理想汽车为37.6万辆，位居第七名。蔚来汽车16.2万辆，位居第12名。至于小鹏汽车，我根本就没在榜单上看到它的影子。

不知道各位看了这个榜单之后是什么感觉呢？这个统计是包含国内数据的，如果单纯只统计海外数据，那么就一定是特斯拉全球第一。

中国新能源汽车在国内卖得如此火爆，主要还是因为受到了政策扶持的影响。如果中国新能源汽车和燃油车站在一个政策线上，那么其销售额度不可能有这么高。

比如国内，不少人把奔驰，宝马，大众这些车企生产的电动车戏称为杂牌车，可就是这些杂牌车，在海外市场还是要比我们中国车更加受欢迎。因此如何能进行全球布局，就要看我们中国车企真正的实力了。